Toyota RAV4 pentru 2019, primele detalii

Motoarele TNGA dezvoltate recent - sistemul electric hibrid de 2,5 litri şi unitatea de benzină de 2,0 litri
Dinamica de conducere îmbunătăţită cu sisteme îmbunătăţite de tracţiune integrală
Stand stand-out cu indici de stil robust şi, în acelaşi timp, avansuri cuprinzătoare în calitatea percepută şi senzorială

Toyota a dezvăluit noul SUV RAV4, primul RAV4 fiind construit pe o platformă Toyota New Global Architecture. Noul model RAV4 rămâne fidel moştenirii sale impresionante, ca pionier original al segmentului SUV, făcând progrese semnificative în tehnologiile de propulsie, dinamica performanţelor, dispoziţii inteligente de siguranţă şi calitate totală.

Concept de design robust

Stilul robust al noului RAV4 exprimă calităţile robuste şi capabile care definesc abordarea Toyota faţă de cea mai recentă versiune a celui mai vândut SUV din lume.

Creşterea la sol şi poziţia mai largă sunt indicatori clari ai caracterului robust al RAV4.

Designul comunică senzatia de distracţie şi aventură pe care le poate aduce noul RAV4, rezonând cu o bază de clienţi ţintă a familiilor tinere care se bucură de viaţă, indiferent dacă se mişcă în oraş sau se îndreaptă spre sport, petrecere a timpului liber sau simplă vizionare spaţiile largi deschise.

Manevrabilitatea a fost întotdeauna o virtute a RAV4 şi acest lucru nu a fost compromis în noul design. De fapt, la o lungime de 4.600 mm, noul model are o marjă diferită în comparaţie cu modelul actual. Însă în timp ce au fost făcute reduceri în prelungirile din faţă şi din spate, 30 mm au fost adăugate la ampatament, permiţând o cabină şi mai spaţioasă şi confortabilă. Spaţiul pentru bagaje a fost mărit şi a fost proiectat cu versatilitate, cu scaune din spate rabatabile, cu podea dublă şi cu plase laterale de punte. Lăţimea vehiculului a crescut cu 10 mm, până la 1855 mm, ceea ce se traduce într-o cabină mai confortabilă şi mai spaţioasă pentru ocupanţi.

Inovaţii în tehnologiile de propulsie şi dinamica de conducere

Noul RAV4 va fi disponibil cu două motoare TNGA, ambele mai eficiente şi mai eficiente decât cele instalate în RAV4. O nouă propulsie electrică hibridă de 2.5 litri combină eficienţa combustibilului cu emisiile şi funcţionarea silenţioasă, cu mai multă putere şi o mai bună reacţie. Hibridul electric rămâne un punct de vânzare unic pentru RAV4 în clasa sa, atrăgând un număr din ce în ce mai mare de clienţi. Un nou motor pe benzină de 2,0 litri va fi de asemenea disponibil, cu o gamă de transmisii manuale sau automate.

Dinamica de conducere a fost îmbunătăţită semnificativ, cu îmbunătăţiri semnificative ale performanţelor sistemelor de tracţiune integrală disponibile în noul RAV4. Pentru versiunea hibridă, Toyota a dezvoltat o maşină electrică complet nouă, care utilizează eficient puterea din sistemul hibrid al maşinii, utilizând un motor electric secund pentru a conduce roţile din spate pentru a genera un cuplu ridicat, reducând pierderile de energie, contribuind la o economie de combustibil mai mare şi oferind performanţe excelente AWD în condiţii de conducere diferite. Pentru modelul pe benzină de 2,0 litri, noul sistem mecanic AWD a fost de asemenea îmbunătăţit, având un cuplaj dublu şi o deconectare spate pe versiunile de transmisie automată.

Platforma TNGA, cu centrul de greutate redus şi distribuţia optimizată a greutăţii, consolidează şi capacităţile dinamice ale RAV4, permiţând o construcţie mai rigidă a caroseriei şi răspunsuri mai precise, stabile şi mai exacte la intrările şoferului.