Noua Toyota Aygo, în România de la 9.637 Euro

Lansată în 2005, prima generaţie Aygo a fost concepută pentru a atrage clienţi tineri, din zona urbană, şi pentru a aduce mai multă emoţie mărcii. De la lansarea sa, Aygo a fost un succes notabil pentru Toyota în segmentul A, atat la nivel european, cat si pe piaţa din România. Design-ul frontal cu semnătura vizuală “X", uşor de recunoscut, şi o gamă largă de opţiuni de personalizare au asigurat mereu caracterul distinctiv al maşinii.

În 2017, Aygo a deţinut lidership-ul in segmentul A cu 610 unităţi vândute şi o cotă de piaţâ de aproape 25%, conform raportului APIA 2017. Noul model Aygo are ca obiectiv creşterea atractivităţii acestui model printr-o serie de noutăţi, in mod special la capitolul conectivitate, precum şi consolidarea poziţiei mărcii în piaţa auto din România.

Caracteristicile modelului Toyota Aygo

Noul Aygo îşi menţine semnătura frontală ‘X’ care îl caracterizează, dar a evoluat de la o grafică bidimensională la un element de design cu valenţe mai puternice, tridimensional. Designul frontal distinctiv încorporează faruri redesenate, cu lumini de zi LED integrate, disponibile ca şi dotare standard. Tot în dotare standard intră şi noile ghidaje luminoase LED integrate în tripla spate, care, împreună cu luminile de zi, oferă AYGO o apariţie sofisticată şi îl fac uşor de recunoscut pe şosea, asigurând o semnătură luminoasă unică. Noul design exterior este completat de o ofertă de opt culori exterioare, dintre care două sunt noi – Bleumarin Metalizat şi, exclusiv pentru echiparea x-cite, Magenta Metalizat.

Premiatul motor Toyota cu cilindree de 998 cc, in 3 cilindri, cu 12 supape DOHC şi Dual VVT-I a fost revizuit, realizând un echilibru optim intre putere şi consumul de combustibil, cu livrare îmbunătăţită a cuplului la turaţii reduse pentru performanţe mai bune în traficul urban. Transmisia x-shift este disponibilă ca opţiune la noul AYGO pentru mai multe echipări. Această transmisie manuală automatizată dispune de un mod automat de schimbare a treptelor de viteză şi nu are pedală de ambreiaj, folosind control electronic pentru a sincroniza motorul, ambreiajul şi cutia de viteze pentru o schimbare rapidă şi precisă.

Sistemul multimedia avansat, disponibil incepând cu echiparea x-connect, utilizează un ecran tactil color de 7” integrat in panoul de bord şi o cameră video retrovizoare. Meniul principal are o structura clară, cu 5 submeniuri, permiţând o identificare uşoară a tuturor funcţiilor pentru o experienţă intuitivă a utilizatorului. În premieră pentru Aygo, sistemul multimedia include şi integrare smartphone susţinută de Pioneer compatibilă Apple CarPlay şi Android Auto. Cu ajutorul acestei facilităţi, funcţiile de telefon, mesagerie, navigaţie şi aplicaţii de muzică sunt redate pe ecranul tactil de 7”, asigurând o operare uşoară şi sigură a acestora.

Sistemul de monitorizare cu cameră video retrovizoare este disponibil deja de la echiparea de mijloc x-connect şi poate asista şoferul la parcare sau la manevre in spaţii înguste. Se activează ori de câte ori este selectată treapta de marşarier.

Importanţa pe care marca Toyota o acordă siguranţei autovehiculelor sale se reflectă în faptul că, în premieră pentru acest model în România, echiparea de top x-clusiv include pachetul de siguranţă activă Toyota Safety Sense; compus din sistem de siguranţă pre-impact (PCS) cu funcţie de frânare autonomă de urgenţă şi sistem de avertizare la părăsirea benzii de rulare (LDA).

Un alt exemplu de dotare concepută pentru a satisface clienţii mai pretenţioşi ai segmentului A, noul Aygo x-wave este dotat cu un plafon tip canvas operat electric, cu o deschidere de 785mm x 730mm.

Personalitatea noului Aygo este unică pe piaţa din România, proiectarea sa stând sub amprenta unui deziderat extrem de ambiţios exprimat de catre David Terai, Aygo Chief Engineer: „Mesajul meu către echipa de design a fost întotdeauna: Aygo are nevoie de o prezenţă puternică pe piaţa europeană, cu un caracter distractiv şi personalitate inspirată de cultura japoneză Manga, dar cu o execuţie care să fie apreciată de clienţii europeni. (...) Echipa mea şi cu mine suntem foarte mândri de ceea ce am obţinut. Acesta este, fără îndoială, cel mai bun Aygo realizat vreodată.”