Penalizarea pentru Ford - un preţ mic pentru proiectul grandios pe care îl gândeşte la Craiova

"Preţul de achiziţie rămâne la 57 de milioane de euro pentru cele 72,4% dintre acţiunile pe care statul le deţine la Automobile Craiova. După ce vom analiza răspunsul Comisiei Europene, vom discuta poziţia instituţiei europene cu reprezentanţii comisiei de privatizare a Automobile Craiova", a spus Crişan.

Comisia Europeană (CE) a solicitat Guvernului să recupereze 27 de milioane de euro de la Automobile Craiova, sumă care reprezintă, potrivit oficialilor europeni, ajutor de stat ilegal acordat la privatizarea constructorului auto.

Premierul Călin Popescu Tăriceanu s-a declarat neplăcut surprins de decizia Comisiei, însă a menţionat că România nu o va contesta şi că ajutorul stat va fi redus cu 27 milioane de euro.

Membrii comisiei de privatizare a Automobile Craiova şi reprezentanţii Ford vor analiza, luni, decizia Comisiei Europene privind recuperarea unui ajutor de stat ilegal de 27 milioane de euro şi vor lua măsurile necesare finalizării tranzacţiei. "Am luat decizia, împreună cu reprezentanţii Ford, să ne întâlnim luni, 3 martie, pentru a analiza decizia CE şi care sunt efectele acesteia asupra contractului de vânzare-cumpărare a Automobile Craiova", au declarat pentru MEDIAFAX surse din cadrul comisiei de privatizare. Potrivit acestora, AVAS aşteaptă, miercuri sau joi, scrisoarea CE.

Ministrul pentru Relaţia cu Parlamentul, Mihai Voicu, a declarat, miercuri, într-o conferinţă de presă, că penalizarea primită de Ford de la Comisia Europeană este un "preţ mic" pentru un proiect de o asemenea anvergură, transmite corespondentul MEDIAFAX.

Ministrul liberal apreciază că investiţia pe care Ford a anunţat-o, de 675 de milioane de euro în linia tehnologică de la Craiova, demonstrează că producătorul american este decis să vină la Fabrica de Automobile. “Ford vine la Craiova. Penalizarea sau reevaluarea, spuneţi-i cum vreţi, de 27 de milioane de euro este un preţ mic pentru un proiect de o asemenea anvergură. Decizia Comisiei Europene (CE) este o chestiune minoră în comparaţie cu proiectul pe care Ford îl gândeşte la Craiova”, a afirmat Mihai Voicu.

El a mai spus că joi dimineaţă se va întâlni cu directorul de dezvoltare strategică al Ford pe Europa, Lyle Watters, şi cu reprezentanţii instituţiilor care se ocupă cu protecţia mediului, la Prefectura Dolj, unde vor fi discutate "chestiuni pur tehnice".

Preşedintele Camerei Deputaţilor, Bogdan Olteanu, a declarat, în aceeaşi conferinţă de presă, că CE a "binevoit" să dea un răspuns în privinţa privatizării Automobile Craiova după mai multe luni de aşteptare. "CE a binevoit în cele din urmă să facă treaba pentru care o plătim. Anul trecut am plătit 1,1 miliarde de euro şi după câteva luni bune de plimbat hârtiile a luat această decizie. Le-a trebuit câteva luni să constate că terenul era mai scump decât a plătit Ford şi că mai trebuie să plătească 20 de milioane de euro. Cu această ocazie s-a încheiat şi o procedură birocratică greoaie", a afirmat Bogdan Olteanu.

Comisia Europeană (CE) a solicitat Guvernului să recupereze 27 de milioane de euro de la Automobile Craiova, sumă care reprezintă, potrivit oficialilor europeni, ajutor de stat ilegal la privatizarea constructorului auto cu grupul american Ford. Comisia a finalizat investigaţia iniţiată în octombrie 2007 privind privatizarea Automobile Craiova şi a constatat că România a impus o serie de condiţii pentru asigurarea unui anumit nivel de producţie şi ocupare a forţei de muncă, acceptând în schimb un preţ de vânzare mai redus, se arată într-un comunicat al instituţiei.

"Realizarea unui nivel mai ridicat de producţie şi de ocupare a forţei de muncă pentru Automobile Craiova prin vânzarea condiţionată şi, dimpotrivă, obţinerea unor venituri mai mici de către statul român reprezintă ajutor de stat. Pentru a evita ca întreprinderile să beneficieze de avantaje neloiale faţă de concurenţi, nu se pot acorda ajutoare decât în condiţii stricte. În cazul acestei privatizări nu se aplică niciuna dintre condiţiile respective şi, prin urmare, ajutorul este incompatibil cu piaţa comună", se spune în comunicat.

Pentru a elimina denaturarea concurenţei provocată de ajutorul ilegal, Guvernul trebuie să recupereze 27 de milioane de euro de la Automobile Craiova, conform sursei citate. Comisarul european pentru Concurenţă, Neelie Kroes, a declarat în comunicat că impunerea de condiţii la o privatizare determină, de regulă, scăderea preţului de vânzare, astfel încât statul pierde venituri, iar activitatea privatizată dobândeşte un avantaj selectiv. "Comisia sprijină dezvoltarea regională, însă acest lucru nu trebuie să ducă la denaturarea concurenţei", a spus Kroes.