Noua Skoda OCTAVIA pentru 2020: tehnologie mai avansată şi design şi mai modern

OCTAVIA reprezintă inima şi motorul mărcii Skoda. Este un simbol reprezentativ, dar şi modelul cu cel mai mare volum de vânzări al producătorului ceh. Iar la a 60-a sa aniversare anuală, Skoda lansează acum o nouă ediţie a bestseller-ului său, cea de-a patra generaţie, mai mare, mai lungă şi mai lată decât cea precedentă. A crescut, de asemenea, şi portbagajul, iar datorită noului limbaj de design Skoda, OCTAVIA are acum un caracter şi mai emoţional. Interiorul nou îmbină funcţionalitatea cu spaţiul generos şi cu materialele de calitate superioară, la care sunt adăugate detalii Simply Clever ingenioase. De asemenea, mai multe soluţii noi de conectivitate şi sisteme interesante de asistenţă subliniază capacitatea inovatoare a mărcii în segmentul automobilelor compacte. Iar la toate aceste calităţi se adaugă şi raportul excelent preţ/valoare, plus calitatea ridicată cu care ne-a obişnuit deja Skoda.

Bernhard Maier, Preşedintele Consiliului de Administraţie Skoda, a declarat: ”OCTAVIA este de importanţă imensă pentru Skoda. De aceea, am înnoit acum complet acest model. Rezultatul: cea mai bună Skoda din toate timpurile. Este un automobil mai spaţios, mai practic şi mai sigur ca niciodată. La a 60-a sa aniversare, facem acum acest mare pas spre viitor. În ultimele şase decenii, OCTAVIA a contribuit la dezvoltarea pozitivă a companiei şi a mărcii. Sunt încrezător că noua generaţie îşi va juca mai departe cu brio acest rol de motor al dezvoltării noastre.”

În ianuarie 2019, OCTAVIA a aniversat 60 de ani de la intrarea în producţie a primei generaţii a modelului, căci în ianuarie 1959, primele exemplare ale acestui legendar model au ieşit de pe linia de asamblare din Mladá Boleslav. Prima generaţie de modele moderne OCTAVIA a continuat tradiţia popularului model compact, începând cu mijlocul anilor 90. Din 1959 şi până în prezent, producătorul auto ceh a construit peste 6,5 milioane de exemplare ale modelului OCTAVIA. În ultimii 6 ani, a treia generaţie a compactei de talie mai mare a fost vândută în circa 400.000 de exemplare în întreaga lume, ceea ce reprezintă aproximativ o treime din vânzările mărcii. În prezent, OCTAVIA este modelul cel mai bine vândut în Republica Cehă, Austria, Elveţia, Finlanda, Ungaria, Polonia, Serbia şi Belarus. Rolul principal al acestei poveşti de succes este jucat de versiunea COMBI, având în vedere că aproape două treimi dintre cumpărătorii modelului OCTAVIA aleg această versiune. OCTAVIA este cel mai bine vândut model break din Europa şi cel mai popular model de import din Germania. Acesta este motivul pentru care Skoda AUTO va lansa mai întâi versiunea COMBI a celei mai noi generaţii. Limuzina va urma câteva săptămâni mai târziu.

Design exterior emoţional, dimensiuni mai mari
Printre elementele cele mai atractive ale noii Skoda OCTAVIA se numără masca frontală şi noile faruri marcante. Lungimea şi lăţimea mărite îi subliniază compactei caracterul puternic. La o lungime de 4.689 mm, a patra generaţie Skoda OCTAVIA COMBI este cu 22 mm mai lungă decât predecesorul. Lăţimea sa a crescut cu 15 mm, la 1.829 mm (lungimea limuzinei a crescut cu 19 mm, la 4.689 mm, iar lăţimea cu 15 mm, la 1.829 mm). Ampatamentul este de 2.686 mm. Barele de plafon cu design nou accentuează, de asemenea, silueta alungită a maşinii, în timp ce jantele din aliaj uşor de 19 inchi îi conferă forţă adiţională.

Noua OCTAVIA este una dintre cele mai aerodinamice maşini din lume
Noul design accentuează prezenţa vizuală a modelului Skoda OCTAVIA şi permite caracteristici aerodinamice excelente. Limuzina are un coeficient aerodinamic (cd) începând de la 0,24, iar OCTAVIA COMBI de la 0,26. Astfel, noua OCTAVIA este una dintre cele mai aerodinamice maşini din lume, ceea ce asigură şi un consum mai redus de combustibil şi emisii de CO₂ mai mici.

Prima OCTAVIA cu faruri Matrix full-LED
Farurile frontale mai înguste şi blocurile optice spate noi fac uz de tehnologia modernă LED. În versiunea de top, OCTAVIA este echipată cu faruri Matrix full-LED. Acest sistem inovator generează un fascicol de lumină compus din mai multe segmente controlate individual. Astfel, luminile de fază lungă pot fi pornite în permanenţă, fără ca ceilalţi participanţi la trafic să fie deranjaţi de ele. Folosind camera video de la nivelul parbrizului, tehnologia inteligentă detectează vehiculele care vin din sens opus sau se deplasează în faţă pe acelaşi sens, precum şi persoanele şi vehiculele care reflectă lumina. Spectaculos este şi modul în care luminile întâmpină şoferul, cu funcţia animată Coming Home/Leaving Home. Și blocuri optice spate cu LED sunt incluse în această animaţie şi oferă, de asemenea, lumini de semnalizare dinamice, în premieră pentru Skoda.

Concept interior nou şi spaţiu generos
Skoda OCTAVIA ne-a obişnuit deja cu spaţiul său foarte amplu, dar noua generaţie oferă acum chiar şi mai mult în acest sens. Pasagerii din spate se bucură acum de spaţiu şi mai mare la nivelul genunchilor decât anterior, şi anume de 78 mm. Capacitatea portbagajului versiunii COMBI a crescut la 640 l, fiind cea mai mare din segment. La limuzină, este de 600 l. Designerii Skoda au refăcut complet interiorul modelului OCTAVIA. Astfel, volanul are acum doar două spiţe şi decor cromat. În versiunea multifuncţională, pot fi folosite 14 funcţii cu ajutorul comenzilor de pe volan.

Consola centrală, panourile uşilor şi bordul au fost, de asemenea, refăcute. Bordul cu un aranjament modular, pe mai multe niveluri, copiază forma grilei radiatorului, cu zone de nuanţe contrastante sub display-ul multifuncţional liber poziţionat. Scaunele ergonomice deosebit de benefice spatelui sunt o nouă premieră şi oferă încălzire, funcţie de masaj şi/sau ventilaţie. Scaunele sport opţionale sunt acoperite cu materialul special ThermoFlux. O altă funcţie opţională a noii OCTAVIA este sistemul de aer condiţionat Climatronic cu reglaje pe 3 zone. Cu sistemul KESSY de acces fără cheie, acum oricare dintre cele patru uşi poate fi deschisă încă de la început.

La lansarea pe piaţă, noua OCTAVIA va fi disponibilă în versiunile de echipare Active, Ambition şi Style. Mai târziu, în decursul anului 2020, în gamă vor fi introduse şi versiunile OCTAVIA SCOUT şi OCTAVIA RS.

Nou: display-ul head-up şi ecranele de 10 inchi
OCTAVIA este primul model Skoda ce poate fi echipat cu display head-up. Acesta proiectează direct pe parbriz informaţii importante, ca de exemplu viteza sau informaţiile de navigaţie. Noile sisteme de infotainment ale modelului OCTAVIA oferă servicii opţionale de streaming pentru radio şi TV, precum şi posibilitatea de interconectare fără fir a smartphone-ului prin tehnologie SmartLink+. Dispozitivele de infotainment sau stick-urile USB pot fi, de asemenea, conectate direct la sistemul de infotainment, cu cele două port-uri USB-C din faţă. Maşina poate fi echipată cu până la cinci port-uri de acest fel, precum şi cu o priză de 230 V în spate. Interiorul optimizat acustic şi noul sistem opţional de sunet Canton asigură sunetul perfect al muzicii.

Skoda a optimizat acum şi afişajul Virtual Cockpit. Cea mai nouă generaţie a panoului digital de instrumente are ecran de 10 inchi şi utilizarea sa este acum şi mai facilă. Utilizatorii pot acum opta şi pentru afişarea hărţilor de navigaţie pe Virtual Cockpit şi pe display-ul central, cu diagonala de până la 10 inchi. Sistemul climatizare Climatronic poate fi ajustat de la bara integrată în partea inferioară a sistemului de infotainment.

DSG cu tehnologe shift-by-wire
Noua OCTAVIA este prima Skoda ce face uz te tehnologia shift-by-wire. Astfel, selectorul nu mai este conectat mecanic la cutia de viteze. În schimb, comenzile se dau electronic. În locul familiarului levier DSG, acum se găseşte un nou modul de comandă poziţionat în consola centrală, cu un mic comutator pentru selectarea modurilor: R (marşarier), N (neutru) şi D/S (drive/sport), plus butonul P pentru parcare.

Sisteme de asistenţă în premieră
A patra generaţie a modelului OCTAVIA lansează acum mai multe sisteme de asistenţă inovatoare, dintre care unele reprezintă premiere absolute pentru modelele Skoda. Noul asistent pentru evitarea coliziunilor ajută şoferul amplificând activ asistarea direcţiei în cazul unei coliziuni iminente cu un ciclist, pieton sau alt vehicul, permiţând în caz ideal evitarea controlată a accidentului. Sistemul de avertizare pentru ieşirea din maşină avertizează şoferul dacă un alt vehicul sau ciclist se apropie de maşină din spate când se deschide portiera. Cu Hands-on Detect, maşina poate verifica dacă şoferul atinge volanul în mod corespunzător sau dacă acesta nu mai deţine controlul asupra automobilului, din cauza unei eventuale urgenţe medicale. În cazul unei astfel de urgenţe, Emergency Assist poate opri maşina complet.

Motoare moderne, mai eficiente şi în premieră, tehnologia micro-hibridă
Skoda OCTAVIA este echipată cu motoare TDI şi TSI moderne, mai eficiente. Sunt oferite, de asemenea, versiuni hibride plug-in şi motorizări cu tehnologie micro-hibridă. Când sunt echipate cu transmisia automată DSG cu 7 trepte, motoarele 1,0 TSI de 81 kW (110 CP) şi 1,5 TSI de 110 kW (150 CP) folosesc un motor electric de 48-V care are rol de demaror şi de alternator şi este antrenat de o curea, precum şi o baterie litiu-ion de 48-V. Astfel, se poate rula liber fără ca motorul cu ardere să fie complet oprit, se poate recupera energie la frânare şi motorul este susţinut cu un boost electronic. Ambele motoare sunt, de asemenea, disponibile şi în combinaţie cu o transmisie manuală cu 6 trepte, fără tehnologie micro-hibridă. Motorul 2,0 TSI de 140 kW (190 CP) este disponibil exclusiv cu tracţiune integrală şi cu transmisia automată DSG cu 7 trepte. Toate motoarele TSI sunt echipate cu filtru de particule pentru benzină.

Hibrid plug-in cu două variante de putere
Skoda oferă acum al doilea model hibrid plug-in al său, primul fiind Skoda SUPERB iV. Este vorba acum de OCTAVIA iV cu motor pe benzină 1,4 TSI şi motor electric, cu putere de 150 kW (204 CP) sau 180 kW (245 CP). Ambele variante sunt echipat cu transmisia automată DSG cu 6 trepte

Motoarele diesel din noua generaţie EVO emit cu până la 80% mai puţin oxid de azot
Pentru noua OCTAVIA sunt oferite trei variante de motoare diesel, cu puteri între 85 KW (115 CP) şi 147 kW (200 CP). Fiecare are capacitatea cilindrică de 2,0 litri şi face parte din noua generaţie de motoare EVO, cu cuplu mare şi eficienţă extrem de ridicată. De asemenea, motoarele sunt echipate cu filtrul de particule diesel şi sistem SCR de tratare a gazelor de evacuare. Acest sistem are capacitatea de a reduce oxizii de azot (Nox)x cu circa 80% comparativ cu generaţia anterioară. Drept rezultat, motoarele EVO asigură respectarea standardului viitor Euro 6d.

Trei opţiuni pentru şasiu şi controlul dinamic al şasiului
Alături de şasiul standard, Skoda oferă şi suspensiile sport cu garda la sol coborâtă cu 15 mm şi şasiul pentru drumuri grele, cu garda la sol crescută cu 15 mm. Controlul dinamic al şasiului ajustează constant suspensiile şi amortizarea şi oferă mai multe moduri diferite pentru funcţia Driving Mode Select. Când maşina este echipată cu DCC, garda la sol rămâne neschimbată la modelele hibride plug-in, dar la toate celelalte modele, ea scade cu 10 mm.