Luminile OLED digitale sunt lansate în premieră pentru Audi Q5

În iunie 2020, o nouă generaţie a tehnologiei de iluminare a fost lansată în premieră odată cu Audi Q5. Este vorba de tehnologia digitală OLED. În 2016, Audi a fost deja pionierul diodelor luminoase organice, aşa numitele OLED. Iar acum, digitalizarea deschide o nouă eră şi promite optimizarea siguranţei în trafic, fiind prima tehnologie ce permite personalizarea semnăturii luminoase a blocurilor optice din spate.

Dr. Werner Thomas, managerul de proiect pentru tehnologia OLED la Audi, explică: "Tehnologia farurilor Audi a cunoscut o dezvoltare rapidă în ultimele decenii. Dar în acelaşi timp, ne-am ocupat intens şi de dezvoltarea sistemelor de iluminare posterioare." Cea mai nouă realizare: marca este acum primul producător auto ce îşi digitalizează blocurile optice din spate.

De ce anume se concentrează Audi pe tehnologia OLED?
Sursele de lumină OLED sunt panouri radiante, spre deosebire de sursele punctiforme, precum LED-urile, ce folosesc cristale semiconductoare. OLED-urile oferă următoarele avantaje: lumina lor este foarte omogenă şi este ajustabilă nelimitat ca intensitate, iar contrastul este excelent. De asemenea, lumina poate fi separată pe segmente. Acestea pot fi controlate individual şi luminozitatea lor poate fi diversificată, iar distanţa dintre ele este minimă. Blocul optic nu are nevoie de reflectoare şi nici de fibră optică sau alte asemenea. Astfel, unităţile OLED sunt foarte eficiente, uşoare şi subţiri, ceea ce permite o nouă libertate în crearea designului.

Elementul de iluminare OLED are o grosime de doar un milimetru, în timp ce soluţiile LED obişnuite au nevoie de o adâncime mult mai mare de instalare, de 20 până la 30 de milimetri. Necesarul de energie al OLED-urilor este mult mai redus decât cel al blocurilor optice LED, dacă am compara la acelaşi nivel de omogenitate. Tehnologia OLED oferită de Audi a fost lansată în premieră în producţie pentru blocurile optice din spate ale modelului Audi TT RS* în 2016. Până în prezent, modelele Audi care folosesc tehnologia OLED au până la patru segmente complexe controlabile individual, ce pot fi folosite pentru a crea un design luminos individual.

Ce avantaje oferă noile lumini OLED digitale de la Audi?
Numărul mai mare de segmente controlabile separat poate fi activat în mod aleatoriu, cu luminozitatea variabilă continuu. La Q5 sunt în prezent folosite trei module împărţite fiecare în câte şase unităţi, adică sunt 18 segmente per bloc optic. Precizia extraordinară şi variabilitatea mare le oferă designerilor nenumărate oportunităţi în condiţiile utilizării unui singur tip de hardware. Clienţii care optează pentru tehnologia digitală OLED pentru Q5 pot alege la achiziţia automobilului dintre trei semnături pentru blocurile optice din spate. În modul "dynamic" al sistemului de manevrabilitate dinamică Audi drive select, blocurile optice trec la o altă semnătură luminoasă adiţională. De asemenea, pentru noile unităţi au putut fi create efecte de animaţie, precum scenarii specifice luminilor coming home / leaving home, plus lumini intermitente dinamice.

În ce fel diferă luminile OLED digitale de tehnologia OLED deja cunoscută?
"Până în prezent, pentru Audi TT RS* şi A8 am folosit segmentarea OLED pentru a crea semnături luminoase distinctive. Am schimbat utilizarea însă odată cu Q5," explică managerul de proiecte Dr. Werner Thomas. "În acest caz, blocurile optice din spate se transformă într-un fel de display pe carcasa exterioară, ceea ce ne deschide oportunităţi extraordinare pentru design, personalizare, comunicare şi pentru siguranţă." Astfel, anul 2020 marchează începutul unei noi ere: mijlocul acesta care până acum avea doar rol de semnalare, devine acum şi un mijloc de afişare pentru diferite tipuri de conţinut.

Cum anume îmbunătăţesc luminile OLED siguranţa?
Pentru noul Q5 cu OLED, Audi a implementat un senzor de proximitate. Astfel, dacă participanţii la trafic se apropie de un Q5 staţionar la o distanţă mai mică de 2 metri, se vor aprinde toate luminile OLED. Când Q5 se pune din nou în mişcare, blocurile optice revin la semnătura luminoasă iniţială. Acesta este doar un prim exemplu al comunicării car-to-x a automobilului cu mediul în care se află. Pe viitor este posibilă şi crearea unor simboluri predefinite de avertizare, cu condiţia ca acestea să fie aprobate de legiuitor. Dezvoltarea şi aprobarea acestor prime semnale dinamice pentru indicarea schimbării direcţiei este un bun exemplu pentru colaborarea eficientă dintre autorităţile de omologare şi Audi. Dezvoltatorii prezentă astfel potenţiale tehnologii, pe care le adaptează apoi în funcţie de cerinţe, ceea ce simplifică şi grăbeşte procedura de omologare a noile idei şi concepte. Audi a structurat deja în avans şi procedurile de dezvoltare a luminilor OLED, astfel încât să poată obţine omologarea pentru Q5 în ciuda diferitelor variante de design pentru blocurile optice din spate. Iată cum drumurile devin mai sigure cu tehnologia de iluminare Audi.

Ce rezervă viitorul în acest domeniu?
Pe viitor vor fi cu siguranţă posibile şi mai multe segmente per bloc optic, ceea ce permite o personalizare şi mai amplă a semnăturii luminoase. De exemplu, vor putea fi afişate simboluri predefinite, pentru a-i avertiza din timp pe ceilalţi participanţi la trafic cu privire la pericole precum porţiunile de drum alunecos sau capetele următoare ale ambuteiajelor.