Bugatti respinge oficial producţia modelelor Super Veyron şi Galibier

Nu va fi un Super Veyron pentru că Schreiber crede că „1200 CP sunt suficienţi pentru gama Veyron şi derivatele sale”, în timp ce Galibier „ar dilua filozofia Bugatti”, a declarat Wolfgang Schreiber pentru topgear.com.

Şeful companiei a confirmat că dezvoltarea unui înlocuitor pentru Veyron a început deja şi obiectivele principale ale maşinii sunt de „redefinirea obiectivelor de referință” pe care modelul curent Veyron le deţină încă.

Întrebat dacă următorul Veyron va avea vreun fel de tehnologie hibridă, Schreiber a răspuns cu un inconclusiv „poate”. El a spus că „putem uita de McLaren, Porsche şi Ferrrari”, pentru că „următorul Veyron se teme doar de ... actualul model”.

La începutul lunii decembrie am aflat că Bugatti a vândut 400 unităţi Veyron şi se pare că între timp mai construieşte încă vreo 7 vehicule. Schreiber a mai spus că doar 43 de maşini sunt disponibil momentan, toate fiind varianta Roadster. Producţia modelului curent Veyron se va încheia în 2015 când Bugatti „va închide acest capitol şi va deschide unul nou”.