Uzina Opel din Eisenach a implementat un nou proces de vopsire de tip „monocoat”, devenind prima unitate de producție Stellantis din Europa care utilizează această metodă pentru modelele sale. Tehnologia este aplicată în special pentru acoperișul negru al SUV-ului Opel Grandland, o opțiune aleasă de șase din zece clienți pentru finisajul bicolor.
Procesul monocoat combină stratul de bază și cel de lac într-o singură etapă, eliminând necesitatea etapei de uscare intermediară. Această eficientizare a dus la reducerea consumului de apă cu aproximativ 80.000 de litri pe lună la nivelul fabricii. Totodată, cererea de energie termică per oră de producție a scăzut cu 150 kW, iar cea de energie electrică cu peste 500 kW, ceea ce contribuie la diminuarea emisiilor de CO2 ale sitului cu 580 de tone anual.
Dincolo de procesul de vopsire, Opel pune accent pe sustenabilitatea întregului vehicul. Designerii au integrat materiale reciclate în interiorul modelului Grandland, inclusiv pentru scaune, panourile ușilor, bord și consola centrală, utilizând materiale provenite din sticle PET reciclate.
Angajamentul pentru o economie circulară este vizibil și în componentele nevăzute ale mașinii. Grandland încorporează aluminiu prelucrat, oțel cu conținut reciclat și peste 40 de elemente polimerice compuse în proporție de până la 80% din materiale sustenabile. În total, peste 550 de kilograme din masa totală a SUV-ului provin din materii prime reciclate sau regenerabile.
Gama Opel Grandland include o varietate de sisteme de propulsie electrificate, menite să ofere confort și performanță în segmentul C-SUV. Printre opțiunile disponibile se numără varianta Grandland Electric Long Range, cu o autonomie de până la 694 de kilometri (conform WLTP), precum și versiunea Grandland Electric AWD, dotată cu tracțiune integrală.
Eforturile de optimizare a procesului de producție la Eisenach reflectă strategia companiei de a reduce amprenta de carbon, menținând în același timp standardele ridicate de calitate asociate cu producția „made in Germany”. Implementarea tehnologiei a necesitat adaptări specifice pentru a respecta reglementările Uniunii Europene, fiind rezultatul unei colaborări între echipele din diferite departamente.
Sursa: media
