Noul Peugeot 508 SW - un break radical

Cu o siluetă joasă şi dinamică, Noul PEUGEOT 508 SW adoptă un design percutant. Modelul reprezintă echilibrul perfect între eleganţă, caracter practic şi natura sportivă, oferind un spaţiu amplu dedicat pasagerilor şi un portbagaj voluminos, uşor accesibil. Dotat cu PEUGEOT i-Cockpit® de ultimă generaţie şi o rază de bracare mică, autovehiculul se pretează la orice fel de drum – de la străzile urbane la autostrăzi. Ancorat pe deplin în AND-ul mărcii, Noul PEUGEOT 508 SW dispune de un mecanism de rulare excelent, rezultatul unei manevrabilităţi remarcabile şi al unui control perfect al mişcărilor caroseriei. Vehiculul, conceput pentru a oferi o performanţă, siguranţă şi un confort vârf-de-gamă, promite să ofere senzaţii intense.

Noul PEUGEOT 508 SW va fi prezentat la Salonul Auto de la Paris 2018 şi va fi comercializat în Europa începând cu ianuarie 2019.

Un segment dominat de break-uri

Segmentul D reprezintă o piaţă de 1 400 000 vehicule în Europa. În ultimii 10 ani, break-urile au fost majoritare pe acest segment, în ciuda creşterii constante a numărului de noi oferte şi siluete pe piaţă, în special al SUV-urilor. În Europa, unul din trei vehicule vândute în segmentul D este un break.

Acest segment include break-uri tradiţionale voluminoase, dintre care majoritatea sunt propuse de constructorii generalişti, precum şi o ofertă premium care combină caracterul practic al unui break cu un design mult mai dinamic.

Obiectivul PEUGEOT este clar şi lipsit de ambiguitate: acela de a crea un obiect mult râvnit, de a rescrie codurile tradiţionale ale designului şi de a adopta o siluetă atletică şi modernă, până în prezent rezervată doar constructorilor auto vârf de gamă.

Un design percutant

Ca şi în cazul modelului PEUGEOT 504, creat acum cincizeci de ani, Marca a conceput întotdeauna break-uri pornind de la silueta berlinelor. Prin urmare, Noul PEUGEOT 508 SW beneficiază de toate atributele stilistice ale designului radical al berlinei. Modelul adoptă o siluetă extrem de dinamică, graţie noilor sale proporţii.

Datorită barelor transversale funcţionale, perfect adaptate designului, autovehiculul are o înălţime de aproape 1.42 m, ceea ce îl face cu 6 cm mai scund ca generaţia precedentă, gaj al unei aerodinamici optimizate, fără a sacrifica însă spaţiul la cap.

Break-ul are o lungime de 4,78 m (cu doar 3 cm în plus faţă de versiunea berlină şi cu 5 cm mai puţin decât generaţia precedentă); Noul PEUGEOT 508 SW adoptă linii fluide şi un plafon coborât şi elegant.

Portierele fără cadre, o caracteristică unică pentru un break conceput de un constructor auto generalist, amplifică linia caroseriei şi scot în evidenţă suprafeţele vitrate. Jocurile şi alinierile au fost reduse, roţile au fost ajustate pentru a umple perfect arcele roţilor, antena de plafon a fost eliminată (în prezent este serigrafată). Modelul adoptă o siluetă puternică care inspiră vârful de gamă.

Ca şi la versiunea berlină, partea frontală este impresionantă şi include proiectoare Full LED, precum şi semnătura vizuală verticală a luminilor diurne cu LED. Noul PEUGEOT 508 SW adoptă o personalitate distinctă, exclusivă, subliniată de faimosul leu aflat în centrul grilei radiatorului şi indicativul modelului, 508, care se regăseşte pe capotă.

Partea din spate are un aspect puternic şi modern, cu un bandou orizontal de culoare negru lucios care încadrează stopurile Full LED cu aspect tridimensional preluate de la versiunea berlină. Iluminate atât pe timp de zi cât şi pe timp de noapte cu o intensitate adaptivă, acestea pun în evidenţă în mod constant semnătura celor trei gheare de leu. Evacuarea dublă cromată amplifică şi mai mult stilul sportiv.

Accesul la portbagaj este intermediat de un hayon practic (acesta poate fi acţionat electric fără mâini). Pragul portbagajului este jos şi lat (6 cm mai jos decât la versiunea berlină, la doar 63,5 cm de la sol şi cu 2,4 cm mai larg). Capacul retractabil cu manipulare rapidă oferă o vedere imediată asupra întregului portbagaj, care are o capacitate (cu capacul închis) de 530 litri. Această capacitate se apropie de cea a modelului precedent (560 litri).

Pe lângă natura sa practică, intrarea în portbagaj beneficiază de un prag din inox care facilitează încărcarea bagajelor. Versiunea GT este echipată cu şine din aluminiu şi o plasă pentru ancorarea bagajelor.

Modularitatea este esenţială pentru un SW, iar Noul PEUGEOT 508 SW dispune de o banchetă spate retractabilă 2/3-1/3 prin intermediul funcţiei Magic Flat, asigurând astfel un spaţiu total de încărcare de 1780 litri.

Un interior incomparabil amplificat de PEUGEOT i-Cockpit®

Asemenea noului Peugeot 508, versiunea SW este echipată cu PEUGEOT i-Cockpit® de ultimă generaţie. Atenţia acordată detaliilor şi fineţea materialelor poziţionează postul de condus al noului PEUGEOT 508 SW într-un univers hich-tech impregnat de eleganţă.

Componentele esenţiale sunt:

- un volan compact îmbrăcat în piele (perforată la GT Line şi GT) ,
- transmisie automată integrată în consola centrală care include numeroase zone de depozitare,
- ornamente ample pe planşa de bord, consola centrală şi panourile uşilor care, în funcţie de nivelul de echipare primesc finisaje din lemn sau carbon (stejar gri la GT Line/GT şi Zebrano la GT),
- crom satinat pe volan, panourile uşilor, gurile de ventilaţie, pe cele şapte comenzi şi pe cadrul ecranului tactil central,
- material pluşat ce acoperă spaţiile de depozitare destinate pasagerilor (toate liniile de echipare) şi pe cele de pe portierele uşilor din faţă (versiunile GT Line şi GT).

O atenţie deosebită a fost acordată poziţionării şi dimensiunii diferitelor soluţii de depozitare. Se pot depozita astfel două sticle de 1,5 l în torpedoul refrigerat, o sticlă de 1 l în fiecare spaţiu de depozitare de pe portiere şi două sticle de 0,5 l în zona centrală de depozitare situată sub cotieră (pe lângă suporturile de pahare). Zona amplă de depozitare din apropierea schimbătorului de viteze EAT8 oferă suficient spaţiu pentru cele mai mari smartphone-uri (în cazul în care acestea nu sunt încărcate prin inducţie în compartimentul aflat sub consolă).

Pasagerii se pot relaxa în scaune ergonomice (certificate AGR) dotate cu cinci programe de masaj multipunct şi îmbrăcate în piele Nappa (neagră sau roşu închis-Sellier) sau Alcantara®.

Pasagerii din spate beneficiază de confort suplimentar graţie banchetei din spate, care se poate înclina la 27°, dar şi datorită faptului că se pot bucura acum de încă 4 cm la cap în comparaţie cu berlina şi de un plafon panoramic vitrat.

Accesul la bancheta din spate este facilitat de uşile spate fără cadre care încorporează geamul custode.

În plafon sunt integrate lămpi tactile individuale pentru citit cu LED.

Sistemul Hi-fi vârf de gamă a fost conceput de FOCAL®, faimoasa semnătură acustică franceză. Dotat cu 10 difuzoare echipate cu tehnologia exclusivă FOCAL®, acest sistem oferă un sunet pur şi perfect distribuit la bordul vehiculului.

Siguranţă de top datorită unei game impresionante de sisteme de asistenţă la condus

Noul PEUGEOT 508 SW oferă o gamă largă de sisteme de asistenţă la condus de ultimă generaţie care respectă criteriile EuroNCAP, din ce în ce mai exigente. Noutăţile sunt:

- sistem Night Vision, o premieră pe acest segment. Sistemul utilizează o cameră video cu infraroşu pentru a detecta persoane şi animale aflate în preajma vehiculului pe timp de noapte şi în condiţii de vizibilitate redusă, pe o rază de până la 200 de metri. Imaginile surprinse cu ajutorul camerei video sunt redate pe ecranul tactil, în câmpul de viziune al şoferului, pentru mai multă siguranţă.
- Cruise Control Adaptiv cu funcţie Stop & Go (în combinaţie cu transmisia automată EAT8) bazat pe senzori care menţin distanţa inter-vehicule. Sistemul este capabil să pună maşina în mişcare, dacă timpul de aşteptare a fost mai mic de 3 secunde. Pentru opriri care depăşesc această valoare, şoferul poate apăsa un buton amplasat pe volan sau pedala de acceleraţie. Funcţia este disponibilă de la 0 km/h.
- sistemul Lane Keeping Assist, cu ajutorul căruia şoferul poate păstra banda de rulare (asociat cu ACC Stop & Go),
- Full Park Assist cu funcţie perimetrică Flankguard (doar cu transmisia automată EAT8). Sistemul acţionează automat direcţia, acceleraţia şi frâna pentru a intra şi a ieşi dintr-un loc de parcare.
- Faruri Full LED cu funcţia EVS (iluminat static de intersecţie),
- Stopuri spate ARS (cu intensitate luminoasă adaptivă).

Pe lângă aceste sisteme, Noul PEUGEOT 508 SW este echipat numeroase alte sisteme de asistenţă la condus:

- Sistemul Active Safety Brake de ultimă generaţie (funcţionează începând cu 5km/h până la 140 km/h),
- Alertă activă de părăsire involuntară a benzii de rulare (inclusiv căi rutiere) care corectează traiectoria autovehiculului la viteze de peste 65 km/h,
- Alertă atenţie şofer, pentru a evalua vigilenţa şoferului la o viteză de peste 65 km/h,
- Comutare automată a luminilor de drum,
- Recunoaştere a indicatoarelor de viteză şi recomandări,
- Recunoaştere avansată a semnelor de circulaţie (Stop, Sens Unic),
- Sistem activ de supraveghere unghiului mort (cu corectarea traiectoriei). Această funcţie este disponibilă de la 12km/h.

La bordul Noului PEUGEOT 508 SW conectivitatea este omniprezentă graţie următoarelor echipamente: navigaţie conectată 3D cu TomTom® Traffic, Mirror Screen, compatibil cu Mirrorlink®, Android Auto™ şi Apple Carplay™, încărcare a smartphone-ului prin inducţie, patru prize USB, PEUGEOT Connect SOS & Assistance, sistemul de apelare automată în caz de urgenţă şi pachetele PEUGEOT Connect.

O experienţă de condus unică şi instinctivă

La PEUGEOT, senzaţiile la condus fac parte integrantă din ADN-ul mărcii. Noul PEUGEOT 508 SW se bucură de cel mai bun know-how al inginerilor din cadrul Grupului PSA:

- Utilizarea unei platforme EMP2, care îi asigură o greutate redusă cu aproximativ 70 kg faţă de modelul precedent, dar şi eficienţă şi performanţe superioare,
- Introducerea unei noi tehnici de sudare a caroseriei, prin utilizarea a 24 m de adeziv structural, care asigură un plus de rigiditate şi o mai bună durabilitate,
- Instalarea unui sistem de amortizare pentru motor,
- Utilizarea unei suspensii spate multi-link conectată la o suspensie cu amortizare variabilă şi controlată - Active Suspension Control – dotare standard pe versiunea GT,
- Introducerea la scară largă a noii transmisii automate cu 8 rapoarte EAT8 cu schimbător de viteze electric.

Noul PEUGEOT 508 SW este echipat cu noua generaţie de motoare PureTech şi BlueHDi (cu tehnologie SCR avansată).

Există două motoare pe benzină noi dezvoltate de baza motorizării PureTech 1.6L:
- PureTech 180 S&S EAT8,
- PureTech 225 S&S EAT8.

Patru unităţi Diesel bazate pe motorizările BlueHDi 1.5L şi 2.0L sunt disponibile:
- BlueHDi 130 S&S BVM6,
- BlueHDi 130 S&S EAT8,
- BlueHDi 160 S&S EAT8,
- BlueHDi 180 S&S EAT8.
Toate unităţile sunt în conformitate cu normele Euro6.d temp.

În cea de-a doua jumătate a anului 2019, Peugeot va lansa o versiune Plug-in Hybrid cu o autonomie electrică de 50 km în ciclul WLTP. Bateriile vor fi amplasate sub al doilea rând de scaune pentru a păstra portbagajul spaţios.

Ca şi versiunea sedan, Noul PEUGEOT 508 SW va fi fabricat la fabrica din Mulhouse. Acesta va fi prezentat la Salonul Auto de la Paris din această toamnă şi va fi disponibil în Europa începând cu ianuarie 2019.