Grupul BMW a fost distins cu prestigiosul premiu „Global New Energy Vehicle Innovative Technology” în cadrul Congresului Mondial pentru Vehicule Noi de Energie (WNEVC) din 2026, desfășurat în China. Recunoașterea vizează performanțele bateriei de înaltă tensiune Gen6, dezvoltată de constructorul german pentru noua sa generație de vehicule.
Această distincție subliniază abordarea holistică a companiei germane în domeniul inovațiilor tehnologice pentru propulsia electrică. Grupul BMW reprezintă singurul producător auto din afara Chinei care a obținut acest premiu prestigios la ediția actuală a congresului.
Jochen Goller, membru al Consiliului de Administrație al BMW AG, a subliniat că premiul confirmă strategia pe termen lung a companiei de a îmbina inovația tehnologică cu standardele ridicate de calitate și siguranță. Odată cu lansarea gamei Neue Klasse, Grupul BMW își propune să stabilească noi standarde în sectorul mobilității electrice.
Noua baterie de înaltă tensiune Gen6 constituie o tehnologie esențială pentru noua familie de modele Neue Klasse. Aceasta integrează celule cilindrice rotunde cu o catodă bogată în nichel, rezultatul unei expertize interne extinse a Grupului BMW în domeniul chimiei celulelor și al producției de componente.
Trecerea de la a cincea la a șasea generație a tehnologiei eDrive a presupus depunerea a peste 500 de cereri de brevet pentru diverse inovații tehnologice. Thomas Engelhardt, vicepreședinte senior pentru dezvoltarea bateriilor de înaltă tensiune și a sistemelor de încărcare din cadrul Grupului BMW, a menționat că bateria Gen6 aduce un salt tehnologic semnificativ în ceea ce privește autonomia și viteza de încărcare.
Arhitectura sistemului de stocare este proiectată la 800 de volți și include funcționalitatea de încărcare bidirecțională. Celulele sunt integrate direct în pachetul bateriei fără structură intermediară de module, soluție de tip „cell-to-pack” care maximizează densitatea energetică și eficiența spațiului de instalare.
Siguranța reprezintă un pilon central în proiectarea bateriei Gen6, celulele cilindrice fiind prevăzute cu carcase din oțel și mecanisme integrate de protecție. În plus, Grupul BMW a implementat un concept de izolare în mai multe etape și un management termic avansat.
Gestionarea energiei este asigurată de sistemul Energy Master, cu componente hardware și software dezvoltate intern de constructorul german. Această unitate controlează fluxul de energie, alimentează motoarele electrice și rețeaua de bord, fiind compatibilă atât cu infrastructurile de încărcare de 400 de volți, cât și cu cele de 800 de volți.
Congresul Mondial pentru Vehicule Noi de Energie (WNEVC) reprezintă o platformă internațională de referință pentru viitorul mobilității electrice. Aceasta este a cincea oară consecutiv și a șasea oară în total când Grupul BMW obține o recunoaștere pentru inovație tehnologică în cadrul acestui eveniment.
Sursa: media
