Uzina BMW Group din München a marcat un nou reper prin începerea producției de serie a modelului complet electric BMW i3. Această lansare vine în urma unei cereri ridicate înregistrate după deschiderea timpurie a comenzilor la jumătatea lunii iunie, generând o curbă accentuată de creștere a volumului de producție încă din primele faze.
Proiectul face parte dintr-o transformare amplă a fabricii principale care a durat patru ani. Investițiile au inclus construirea unei noi secții de caroserie și a unei hale de asamblare echipate cu zone logistice moderne, toate realizate în timp ce producția a continuat la un nivel de până la 1.000 de vehicule pe zi.
Reprezentanții companiei subliniază că noua arhitectură a vehiculelor din gama Neue Klasse, combinată cu procese optimizate de fabricație, automatizare și digitalizare, a permis reducerea costurilor de producție cu încă 10% la uzina din München.
Strategia pe termen lung a producătorului german prevede ca, începând din anul 2027, uzina din München să devină o unitate dedicată exclusiv producției de vehicule complet electrice, pregătind terenul pentru introducerea altor modele din aceeași gamă.
Din punct de vedere tehnic, versiunea provizorie BMW i3 50 xDrive oferă un consum de energie combinat WLTP cuprins între 16,1 și 13,4 kWh/100 km, emisii de CO2 de 0 g/km, clasă CO2 A și o autonomie estimată între 758 și 912 kilometri.
Componentele critice ale sistemului de propulsie beneficiază de o rețea logistică regională extinsă. Bateriile de înaltă tensiune de generația a șasea sunt furnizate de noua uzină BMW Group din Irlbach-Straßkirchen, situată în Bavaria.
În același timp, primul motor electric din portofoliul uzinei BMW Group din Steyr, Austria, integrează toate componentele esențiale – de la rotor și stator la convertorul de putere și transmisie –, în timp ce carcasa motorului este furnizată de turnătoria de aluminiu din Landshut.
Sursa: media
