Farurile escamotabile reprezintă una dintre trăsăturile de design emblematice ale modelelor Porsche cu configurație transaxle. Această soluție tehnică nu a fost doar o alegere estetică, ci și o necesitate dictată de reglementările vremii privind înălțimea farurilor și tehnologia de iluminare disponibilă atunci.
Modelele transaxle Porsche au utilizat două sisteme distincte de faruri escamotabile. Modelul 928, lansat în primăvara anului 1977 la Salonul Auto de la Geneva, era echipat cu un sistem care se rotea spre înainte. În schimb, modelele cu patru cilindri, cum ar fi 924 și 944, utilizau un sistem care se rotea spre înapoi, similar cu cel al modelului sport 914, introdus în 1969.
Designul farurilor a influențat vizual fiecare model în parte. De exemplu, 928 se diferenția clar de 924 și 944 datorită lentilelor care rămâneau vizibile chiar și când farurile erau închise. La celelalte modele, carcasele farurilor se integrau vizual cu capota atunci când erau închise, fiind vopsite în culoarea caroseriei.
Harm Lagaaij, designerul șef Porsche între 1989 și 2004, a explicat rolul acestora în dezvoltarea mașinilor. Înălțimea farurilor trebuia să respecte reglementări stricte, iar o dimensiune mai mare a acestora oferea o iluminare superioară. Farurile escamotabile au reprezentat soluția tehnică optimă pentru a îmbina cerințele legale cu necesitățile de vizibilitate și aerodinamică.
Evoluția modelelor transaxle a continuat până la 968, care, în 1991, a reintrodus sistemul de carcase utilizat inițial pe 928. Pe lângă farurile principale, toate aceste vehicule dispuneau de funcții suplimentare de iluminare integrate în bara de protecție.
Era farurilor escamotabile a luat sfârșit odată cu apariția primei generații Boxster, în 1996, și a generației 996 a modelului 911, în 1997. Progresele în tehnologia de iluminare au permis integrarea tuturor funcțiilor într-o singură carcasă, menținând în același timp standardele de aerodinamică.
Deși tehnologia a fost depășită, farurile escamotabile rămân un simbol recognoscibil al unei epoci din istoria Porsche. Acestea continuă să fie apreciate de colecționari și pasionați, definind aspectul distinctiv al modelelor transaxle.
Sursa: media
