BMW Group extinde strategia de sustenabilitate la nivelul întregului ciclu de viață al noului model BMW X5, având ca obiectiv reducerea amprentei de carbon. Măsurile vizează lanțul de aprovizionare, procesele de producție, faza de utilizare și reciclarea finală, aplicându-se tuturor variantelor de motorizare disponibile.
Decarbonizarea lanțului de aprovizionare reprezintă o pârghie esențială în reducerea emisiilor de CO2e, compania concentrându-se pe utilizarea energiei regenerabile și a materialelor secundare. În procesul de dezvoltare, emisiile de CO2e pentru BMW X5 au fost reduse cu aproximativ 40 la sută față de mediile industriale.
O componentă importantă este utilizarea oțelului plat cu emisii reduse de CO2e pentru caroserie. Aproximativ 50 la sută din oțelul plat utilizat este produs în cuptoare cu arc electric, utilizând o proporție ridicată de materiale secundare și energie regenerabilă, ca urmare a parteneriatelor cu furnizori din America de Nord.
Utilizarea materialelor secundare extinde și componentele supuse unor sarcini mari, cum ar fi elementele de suspensie din aluminiu, jantele și suporții axelor, fabricate prin procese alimentate cu energie regenerabilă. De asemenea, aluminiul utilizat pentru uși conține 35 la sută material reciclat, iar țesătura plafonului este realizată din polietilenă tereftalată (PET) reciclată 100 la sută.
În cazul modelului electric BMW iX5 60 xDrive, celulele de baterii de generația a șasea integrează o proporție ridicată de materiale secundare, precum cobaltul, litiul și nichelul. Producția acestor celule, alături de anozii și catozii aferenți, utilizează energie regenerabilă, obținându-se o reducere a emisiilor de CO2e de aproximativ 28 la sută pe watt-oră față de generația anterioară.
Eficiența în timpul utilizării este optimizată prin pachetul tehnologic EfficientDynamics, care include îmbunătățiri ale aerodinamicii, construcție ușoară și managementul energiei. Sistemul de control al dinamicii dezvoltat intern permite o recuperare mai eficientă a energiei în timpul decelerării, contribuind la performanța generală a vehiculului.
Compania estimează că noul BMW iX5 60 xDrive poate obține un avantaj de CO2e față de un model comparabil cu motor cu ardere internă după aproximativ unu până la doi ani de utilizare, variind în funcție de parcursul anual și sursa energiei de încărcare.
Producția noului model are loc la uzina Spartanburg, cea mai mare facilitate a grupului, care utilizează exclusiv surse de energie regenerabilă pentru necesarul extern. Fabrica a redus consumul de energie pe vehicul produs cu 66 la sută și volumul de deșeuri depozitate cu 88 la sută în perioada 2006-2025.
BMW Group va publica Amprenta de Carbon a Produsului (Product Carbon Footprint) pentru noul X5, document validat de asociația germană TÜV. Raportul, care include metodologia de calcul, va fi disponibil public pentru a oferi transparență privind materialele utilizate și emisiile de CO2e pe durata întregului ciclu de viață al mașinii.
Sursa: media
