Audi a stabilit un nou reper de eficiență prin intermediul viitorului model compact complet electric A2 e-tron. Conform măsurătorilor WLTP, versiunea de 140 kW echipată cu pachetul opțional de eficiență înregistrează un consum preliminar de energie de 12,8 kWh la 100 de kilometri.
Directorul general al AUDI AG, Gernot Döllner, subliniază continuitatea viziunii mărcii în materie de eficiență, amintind de primul model A2 și de versiunea sa remarcabilă de trei litri din anii ’90. Noul A2 e-tron preia această moștenire adaptată la cerințele actuale ale mobilității electrice.
Din punct de vedere aerodinamic, vehiculul atinge un coeficient de rezistență la înaintare de 0,24, cel mai bun din gama compactă a producătorului din Ingolstadt. Măsurătorile specifice, cum ar fi obloanele active pentru admisia aerului și perdelele de aer, reduc consumul WLTP cu până la 0,9 kWh/100 km.
Sistemul de propulsie utilizează un motor sincron cu excitație permanentă, optimizat prin utilizarea semiconductoarelor din carbură de siliciu în electronica de putere și a unor inovații la nivelul statorului și transmisiei, reducând pierderile de energie cu până la 10%.
La nivelul stocării energiei, modelul folosește o baterie litiu-fier-fosfat (LFP) cu o arhitectură cell-to-pack de 61 kWh. Aceasta permite încărcarea rutieră de zi cu zi până la 100% și oferă o eficiență de încărcare la wallbox de 89,6%.
A2 e-tron oferă funcții de încărcare bidirecțională, suportând tehnologiile Vehicle-to-Load și Vehicle-to-Home, transformând astfel mașina într-un sistem de stocare a energiei pentru locuință sau dispozitive externe.
Debutul oficial pe piață al noului Audi A2 e-tron este programat pentru toamna anului 2026, extinzând portofoliul mărcii în segmentul compact electric de intrare în gamă. Prețurile oficiale și disponibilitatea detaliată pe piețe vor fi anunțate odată cu lansarea comercială.
Sursa: media