Unul dintre punctele culminante ale perioadei a fost ieșirea de pe linia de asamblasem din Kvasiny a modelului compact Škoda Karoq cu numărul un milion. Exemplarul aniversar a fost un compact SUV Škoda Karoq echipat cu motorul pe benzină 1.5 TSI de 110 kW, finisat în nuanța Graphite Grey.

Lansat în anul 2017 și comercializat în aproximativ 60 de piețe la nivel mondial, compactul SUV Škoda Karoq reprezintă cel de-al treilea cel mai popular SUV din portofoliul mărcii cehe. Modelul compact SUV Škoda Karoq este produs la uzina din Kvasiny încă de la debutul său comercial.

În anul 2025, uzina Škoda Auto Kvasiny a atins un nou record de producție, fabricând 301.500 de vehicule Škoda, pe fondul extinderii producției modelului Škoda Kodiaq și a introducerii gamei Škoda Octavia. Începând din luna mai 2026, la aceeași uzină este fabricată și versiunea de caroserie Škoda Octavia Combi, în timp ce pregătirile pentru următoarea generație a modelului compact SUV Škoda Karoq sunt programate să se finalizeze spre sfârșitul anilor 2027 sau începutul lui 2028.

Pe plan regional, Fondul de Endowments Škoda Auto, alături de autoritățile locale din Solnice, Kvasiny și microregiunea Bělá, a semnat un memorandum de cooperare valabil pentru perioada 2026–2028. Parteneriatul vizează dezvoltarea spațiilor publice, a educației și a infrastructurii comunitare, inclusiv proiecte precum parcul forestier U Mohyly și modernizarea pieței centrale din Solnice.

În regiunea Rychnov va avea loc festivalul de lumină Maják, programat în perioada 30–31 octombrie 2026, eveniment sprijinit de Fondul de Endowments Škoda Auto. De asemenea, aceeași organizație oferă burse de studiu în străinătate pentru elevii de liceu din regiune prin intermediul organizației AFS.

În cadrul evenimentelor recente de la uzină, angajații au putut vizita roadshow-ul dedicat noilor modele electrice Škoda Epiq și Škoda Peaq. Crossover-ul urban compact Škoda Epiq, fabricat în Spania, și vârful de gamă Škoda Peaq, cu o capacitate de până la șapte locuri, au fost prezentate în cadrul expoziției interne.

În planul resurselor umane, programul de management al ideilor ZEBRA a premiat nouă angajați cu câte un exemplar Škoda Superb 1.5 mHEV, ca urmare a celor peste 2.000 de propuneri de îmbunătățire care au generat beneficii financiare semnificative pentru companie.

Publicația internă Škoda Mobil, condusă de redactorul-șef Dominika Králová, continuă să informeze angajații companiei prin intermediul edițiilor lunare tipărite și online, reflectând activitatea curentă și proiectele desfășurate în cadrul uzinei Škoda Auto Kvasiny.
Sursa: media

Transmisiile produse la uzina Škoda Auto Vrchlabí sunt utilizate atât în vehiculele mărcii cehe, cât și în alte modele din cadrul Grupului Volkswagen. Aproximativ 60% din producția uzinei Škoda Auto Vrchlabí este exportată la nivel mondial pentru a fi montată pe automobile Audi, Cupra, Seat și Volkswagen.

Capacitatea de producție a uzinei Škoda Auto Vrchlabí a crescut constant în ultimii ani, volumul anual majorându-se de la peste 500.000 de unități la 690.000 în anul 2023, pentru ca anul trecut să atingă 721.400 de transmisii. Lars Bürger, managerul uzinei Škoda Auto Vrchlabí, a menținut ritmul ridicat de fabricație și datorită colaborării constructive cu Sindicatul KOVO.

Pe lângă producția de cutii de viteze, uzina Škoda Auto Vrchlabí a implementat un nou proces de reciclare a aluminiului, vizând refolosirea pieselor defecte sau scoase din uz, cum ar fi carcasele de transmisie și ambreiaj. În urma modificărilor tehnice aduse turnătoriei și forjei de la uzina Škoda Auto Vrchlabí, aceste componente sunt colectate, curățate într-un dispozitiv special și trimise spre Retopire.

În cadrul programului de management al ideilor ZEBRA, nouă angajați au fost premiați cu autoturisme Škoda Superb 1.5 mHEV, ca recunoaștere a propunerilor de îmbunătățire care au generat beneficii economice considerabile. Lars Bürger, managerul uzinei Škoda Auto Vrchlabí, a evidențiat importanța acestor inițiative care aduc beneficii atât companiei, cât și personalului implicat.

Evenimentele culturale au continuat să beneficieze de sprijinul producătorului auto, uzina Škoda Auto Vrchlabí implicându-se în cea de-a 31-a ediție a Festivalului de Muzică de Vară Vrchlabí. Concertele din cadrul evenimentului susținut de uzina Škoda Auto Vrchlabí s-au desfășurat în biserica mănăstirii Sfântul Augustin.

De asemenea, o serie de modele recente au fost prezentate în cadrul unei expoziții organizate la uzina Škoda Auto Vrchlabí între 15 și 17 septembrie. Angajații de la uzina Škoda Auto Vrchlabí au putut admira noul crossover electric de clasă mică Škoda Epiq, fabricat în Spania, precum și noul SUV de vârf Škoda Peaq, cu o capacitate de până la șapte locuri, produs la Mladá Boleslav.

Fondul de Endowments Škoda Auto (NFŠA) a lansat o nouă ediție a programului de burse destinat elevilor din regiunile Vrchlabí și Jilemnice, oferindu-le oportunitatea de a studia în străinătate în anul 2027. Inițiativa dezvoltată în colaborare cu organizația AFS sprijină tinerii care doresc să se dezvolte personal și să acumuleze experiență internațională.

Comunicarea internă din cadrul companiei este coordonată de editorul-șef Dominika Králová, responsabilă cu publicația lunară Škoda Mobil. Aceasta colaborează strâns cu echipe din diverse departamente ale uzinei Škoda Auto Vrchlabí și din restul companiei pentru a asigura un conținut atractiv și relevant pentru toți angajații.
Sursa: media

De la lansarea sa și până în prezent, Škoda Superb a devenit un pilon central pentru creșterea internațională a constructorului din Mladá Boleslav, fiind livrate aproape 1,8 milioane de exemplare la nivel mondial pe parcursul a patru generații.

Reînvierea denumirii istorice Škoda Superb, care își are originile în anii 1930 cu modelul Škoda 640, a reprezentat revenirea mărcii în segmentul de clasă medie după o pauză de peste cinci decenii.

În declarațiile oficiale, Martin Jahn, membru al consiliului de administrație Škoda Auto pentru vânzări și marketing, a subliniat că modelul Škoda Superb a atras atât clienți particulari, cât și flote comerciale, peste jumătate din totalul unităților fiind livrate ca mașini de companie.

Prima generație a modelului modern Škoda Superb, lansată în 2001, s-a remarcat prin spațiul generos pentru locurile din spate, o gamă variată de motoare și niveluri ridicate de echipare.

A doua generație Škoda Superb, introdusă în 2008, a adus pe piață sistemul inovator de deschidere a haionului TwinDoor, precum și extinderea gamei prin introducerea popularului stil de caroserie Combi și a variantelor cu tracțiune integrală.

A treia generație Škoda Superb, prezentată în 2015, a marcat un salt tehnologic semnificativ prin integrarea unor sisteme avansate de conectivitate și asistență pentru șofer, iar în 2019 modelul a devenit prima mașină de serie Škoda echipată cu un sistem de propulsie plug-in hybrid.

Actuala, a patra generație Škoda Superb, lansată în 2023, continuă această evoluție oferind cel mai diversificat portofoliu de sisteme de propulsie din istoria modelului, disponibil în variante hatchback (liftback) și break (Combi).

Gama de motoare pentru gama Škoda Superb include propulsoare clasice pe benzină și diesel, tehnologie mild-hybrid, precum și două variante plug-in hybrid care asigură o autonomie exclusiv electrică de aproximativ 120 de kilometri.

Interiorul modelului actual Škoda Superb integrează elemente moderne de digitalizare, cum ar fi comenzile Škoda Smart Dials, menite să optimizeze ergonomia și confortul pasagerilor.

Prin versatilitatea sa, gama Škoda Superb continuă să fie utilizată pe scară largă nu doar de clienții privați și companii, ci și de instituții guvernamentale, autorități publice și forțe de poliție din mai multe state europene și internaționale.
Sursa: media

Inițiativa a aparținut a doi angajați ai producătorului ceh, Marek Jež și Jakub Krs, care au vrut să testeze limitele tehnologice ale noului model. Călătoria de record a noului SUV electric cu șapte locuri Škoda Peaq a început la sediul central al companiei din Mladá Boleslav și s-a încheiat în stațiunea Zandvoort din Olanda.

Întreaga încercare de stabilire a recordului cu noul SUV electric cu șapte locuri Škoda Peaq a fost desfășurată sub supravegherea autorității de certificare TÜV SÜD. Traseul a traversat Germania, implicând opriri pentru schimbul de șoferi, odihnă și masă.

Versiunea utilizată pentru această performanță a fost noul model de serie Škoda Peaq 90, echipat cu o baterie de tracțiune de 91 kWh (86 kWh net). Sistemul de propulsie al noului SUV electric cu șapte locuri Škoda Peaq furnizează o putere de 210 kW, transmisă roților spate.

Eficiența energetică obținută în timpul testului a fost de doar 9,2 kWh/100 km, o valoare remarcabilă pentru un vehicul din această categorie. Noul SUV electric cu șapte locuri Škoda Peaq dispune de roți de 19 inch montate cu pneuri standard cu rezistență redusă la rulare.

Aerodinamica optimizată a contribuit semnificativ la acest rezultat, noul SUV electric cu șapte locuri Škoda Peaq înregistrând un coeficient de rezistență la înaintare de 0,249. Autonomia omologată WLTP a versiunii Škoda Peaq 90 este de până la 647 km, ceea ce înseamnă că distanța parcursă în cadrul testului a depășit valoarea oficială cu 289 km.

„Scopul a fost de a demonstra ce poate realiza tehnologia atunci când este împinsă la limitele sale”, a declarat Jakub Krs, responsabil cu strategia pentru baterii de înaltă tensiune la Škoda Auto.

Producția noului SUV electric cu șapte locuri Škoda Peaq se desfășoară la uzina principală a companiei din Mladá Boleslav. Lansarea pe piață aduce elemente noi pentru marca cehă, precum mânerele escamotabile pentru portiere, un acoperiș panoramic cu tehnologie Dynamic Shade Control și capabilități de încărcare bidirecțională.

Interesul pieței pentru noul SUV electric cu șapte locuri Škoda Peaq este ridicat, constructorul înregistrând deja peste 10.000 de comenzi din partea primilor clienți. Primele exemplare ale noului model își încep livrările către cumpărători, consolidând poziția producătorului pe segmentul vehiculelor cu zero emisii.
Sursa: media

Decizia de a reînvia denumirea istorică Škoda Octavia — utilizată inițial pentru un model produs între 1959 și 1971 — a fost luată în timpul dezvoltării unui nou vehicul începând din 1992. Accesul la tehnologia Grupului Volkswagen a sprijinit dezvoltarea practică a mașinii stilizate de Dirk van Braeckel, fostul șef de design al mărcii, în timp ce o nouă unitate de producție din Mladá Boleslav a majorat capacitatea anuală de la 90.000 la 350.000 de vehicule.

Prima generație a modelului Škoda Octavia liftback, echipată cu un portbagaj de 528 de litri, a fost dezvăluită la 4 aprilie 1996, iar producția de serie a debutat la 3 septembrie același an. Gama Škoda Octavia a fost completată ulterior de versiunea Combi în martie 1998, urmată de o variantă cu tracțiune integrală în 1999, pentru ca în anul 2000 să își facă debutul prima versiune sportivă Škoda Octavia RS.

Prima generație Škoda Octavia s-a dovedit a fi un succes comercial major, fiind produse în total 1,44 milioane de unități, iar anumite variante au rămas în producție până în 2010, în paralel cu comercializarea celei de-a doua generații.

A doua generație Škoda Octavia a fost lansată în 2004 și a construit pe succesul predecesorului său, oferind și mai mult spațiu interior, cu o capacitate a portbagajului mărită cu 32 de litri, alături de tehnologii noi precum transmisia cu dublu ambreiaj DSG. Până la finalul producției în 2013, au fost construite 2,6 milioane de unități din modelul Škoda Octavia de generația a doua.

A treia generație a modelului Škoda Octavia a fost produsă în perioada 2012–2020 și a introdus sisteme avansate de asistență pentru șofer și tehnologii rezervate anterior unor segmente superioare. Această iterare a modelului Škoda Octavia a beneficiat de un design cu faruri duble divizate în urma unui facelift operat în 2017, precum și de motoare TSI și TDI optimizate și o versiune GreenLine dedicată reducerii consumului de combustibil și a emisiilor.

Actuala, a patra generație a modelului Škoda Octavia și-a făcut debutul în noiembrie 2019 în variantele de caroserie liftback și Combi, continuând moștenirea de succes a gamei. În urma unui update lansat la începutul anului 2024, modelul Škoda Octavia oferă niveluri îmbunătățite de conectivitate și siguranță, incluzând până la zece airbaguri și sisteme de asistență precum Attention și Drowsiness Assist.

De-a lungul celor trei decenii de istorie modernă, aproape 7,9 milioane de unități au fost fabricate în uzinele din Mladá Boleslav, Kvasiny și Kostanay, consolidând poziția modelului Škoda Octavia drept cel mai important pilon de creștere internațională pentru producătorul auto ceh.
Sursa: media

Noua viziune digitală prezentată de Škoda se bazează pe fundațiile actualei aplicații MyŠkoda, urmărind să ofere niveluri superioare de personalizare, relevanță contextuală și o integrare fluidă pe parcursul întregii călătorii a utilizatorului. Prin această realizare, Škoda Auto a cumulat un total de 21 de premii Red Dot Design în diverse categorii de-a lungul timpului.

Concepția de design dezvoltată de Škoda mizează pe o abordare centrată pe utilizator, inspirată de filosofia mărcii, pentru a face tehnologia digitală mult mai intuitivă. Aplicația este proiectată să se adapteze automat la nevoile conducătorului auto și ale pasagerilor în diferite momente ale deplasării.

Printre funcționalitățile centrale promovate de Škoda se numără integrarea asistentului digital bazat pe inteligență artificială, denumit Laura. Această tehnologie este capabilă să răspundă la context și să ofere sprijin proactiv, ajutând utilizatorii să își pregătească din timp viitoarele călătorii.

Sistemul inteligent integrat de Škoda poate optimiza setările vehiculului și parametrii de încărcare, facilitând totodată coordonarea planurilor de călătorie. Soluțiile digitale gândite de constructorul ceh acoperă atât etapele de dinaintea pornirii la drum, cât și momentele de după încheierea deplasării.

Juriul internațional de experți în design a apreciat în mod deosebit interfața utilizator (UI/UX) clară și intuitivă a propunerii înaintate de Škoda. Această recunoaștere consolidează poziția companiei în domeniul inovațiilor digitale și al designului orientat spre utilizator.

Performanța obținută de Škoda în 2026 amintește de succesul înregistrat în anul 2021, când un concept anterior de aplicație mobilă a fost de asemenea premiat în cadrul aceleiași competiții. Noua recunoaștere internațională confirmă evoluția constantă a aplicației MyŠkoda prin adăugarea continuă de noi funcționalități.
Sursa: media

Noua Škoda Slavia aduce îmbunătățiri estetice considerabile, incluzând noi blocuri optice LED și lămpi posterioare redesenate cu semnalizare secvențială, menite să ofere o prezență vizuală mai dinamică pe șosea.

Gama de motorizări a berlinei Škoda Slavia include propulsoarele TSI deja cunoscute, introducând în premieră pentru acest segment o transmisie automată cu convertor de cuplu și opt trepte pentru motorul de 1.0 TSI, în timp ce versiunea de 1.5 TSI este cuplată la o cutie de viteze automată DSG cu șapte trepte și beneficiază de discuri de frână pe puntea spate.

La interior, noua Škoda Slavia oferă dotări avansate de confort, printre care se remarcă funcția de masaj pentru locurile din spate, o cameră video la 360 de grade și un sistem multimedia actualizat compatibil cu un asistent bazat pe inteligență artificială de la Google Cloud.

Standardele de siguranță pentru noua Škoda Slavia includ șase airbaguri și peste 25 de sisteme active și pasive, modelul obținând anterior cinci stele la testele de siguranță Global NCAP pentru protecția pasagerilor adulți și copii.

Pe lângă versiunile standard, noua Škoda Slavia va fi disponibilă de la lansare și în echiparea Monte Carlo, care aduce accente exterioare negre, vopsea în două nuanțe și elemente vizuale inspirate din tradiția competițională a mărcii.

Produsă local în India, noua Škoda Slavia face parte din ofensiva de modele dedicate acestei piețe alături de SUV-urile Kylaq și Kushaq, servind totodată ca produs de export pentru regiuni în plină creștere precum Vietnamul, Orientul Mijlociu și Africa.
Sursa: media

Printre elementele tradiționale se numără suporturile pentru sticle integrate în portiere, capabile să găsească sticle de până la 1,5 litri, completate de coșuri de gunoi compacte pentru menținerea curățeniei. De asemenea, suportul pentru pahare Easy Open din consola centrală permite deschiderea cu o singură mână a unei sticle PET de 0,5 litri.

La capitolul conectivitate și alimentare, modelele mărcii pun la dispoziție porturi USB-C cu o putere de până la 45 W și o cutie pentru telefon ventilată care previne supraîncălzirea în timpul încărcării inductive. Pe modelele Kodiaq și Peaq, șoferul și pasagerul din față pot încărca telefoanele simultan prin tehnologie wireless.

Echipamentele clasice de siguranță și utilitate, precum umbrelele integrate în portierele din față, rămân parte din portofoliul mărcii. În plus, aplicația MyŠkoda integruje un planificator de rute bazat pe inteligență artificială pentru a optimiza organizarea călătoriilor.

Odată cu extinderea mobilității electrice, gama de soluții Simply Clever a fost adaptată pentru a include tehnologii moderne de gestionare a energiei. Sistemul de încărcare bidirecțională Vehicle-to-Load (V2L) permite alimentarea dispozitivelor externe la 230 V direct din bateria de tracțiune a vehiculului.

Modul de campare dedicat (Camp Mode), accesibil prin intermediul aplicației MyŠkoda, menține o temperatură constantă și un flux optim de aer în habitaclu pe parcursul șederilor nocturne, necesitând un nivel minim de încărcare a bateriei de 30%.

Noul model Peaq introduce pachetul Relax, care include scuane AGR reglabile electric cu funcție de masaj, suporturi pentru picioare și sistem audio Sonos. Aceste funcții sunt completate de o aplicație dedicată stării de bine care reglează climatizarea și iluminatul ambiental.

Disponibilitatea individuală a acestor echipamente și funcții Simply Clever variaza în funcție de modelul ales, nivelul de echipare selectat și piața de comercializare.
Sursa: media

Ciclista olandeză Demi Vollering și-a adjudecat victoria la clasamentul general. O altă sportivă din Olanda, Lorena Wiebes, s-a impus în clasamentul pe puncte, fiind recompensată cu un trofeu din cristal verde creat de departamentul Škoda Design.

Trofeul a fost înmânat câștigătoarei de către Johannes Neft, membru al consiliului de administrație pentru dezvoltare tehnică la Škoda Auto. Producătorul auto este partener principal oficial al competiției încă de la ediția inaugurală din 2022, implicarea sa în ciclism prelungindu-se prin parteneriate până în anul 2028.

În calitate de furnizor oficial, marca a pus la dispoziția organizatorilor o flotă de 75 de vehicule electrificate, incluzând modelele Superb iV și Enyaq. Aceste autovehicule au asigurat logistica necesară desfășurării în bune condiții a probelor de pe traseu.

Noua navă amiral complet electrică, denumită Škoda Peaq, a fost utilizată drept „Mașină Roșie” (Red Car) de către directoarea cursei, Marion Rousse. Modelul a funcționat ca un centru de comandă mobil echipat complet pentru cerințele organizatorice.

Cel de-al doilea model complet electric al mărcii, noul SUV urban Škoda Epiq, a fost prezent în caravana publicitară a evenimentului. Prezența sa a făcut parte dintr-o campanie de promovare dedicată acestei noi mașini din portofoliul constructorului.

Platforma WeLoveCycling a oferit fanilor acoperire media exclusivă, relatări din culise și materiale realizate din interiorul plutonului de către ciclista Katarzyna Niewiadoma-Phinney. Inițiativa a inclus și campanii promoționale corelate cu lansarea noului model Epiq.

Implicarea mărcii în ciclism are o tradiție îndelungată, începând odată cu producția de biciclete inițiată de companie în anul 1895. Pe lângă sprijinirea competițiilor organizate de A.S.O., producătorul este partener oficial al Campionatelor Mondiale de Mountain Bike și al celor de Gravel sub egida UCI.
Sursa: media

Această abordare flexibilă permite producătorului auto ceh să răspundă rapid la cererea pieței și la posibilele perturbări ale lanțurilor globale de aprovizionare. De la lansarea sa pe piață din luna iunie și până la sfârșitul lunii iulie, constructorul a înregistrat aproximativ 8.500 de comenzi pentru noul vehicul.

În specificația de top, Škoda Peaq este echipată cu cea mai mare baterie de tracțiune instalată vreodată pe un vehicul al mărcii. Aceasta are o capacitate brută de 91 kWh (86 kWh net) și oferă o autonomie estimată la peste 640 de kilometri.

Gama de versiuni include, de asemenea, o variantă cu o capacitate a bateriei de 63 kWh (59 kWh net). În plus, clienții pot opta pentru trei niveluri de putere, cu valori cuprinse între 150 kW și 220 kW, disponibile atât cu tracțiune spate, cât și cu tracțiune integrală.

Sistemele avansate de baterii pentru noul model sunt produse local, într-o nouă uzină de asamblare inaugurată la Mladá Boleslav. Totodată, adaptarea liniilor a inclus introducerea de noi platforme de producție pentru a sprijini ergonomia și integrarea celui de-al treilea rând de scaune.

Cu o lungime de 4,87 metri și un ampatament de aproape trei metri, Peaq devine cel mai mare și mai spațios SUV din portofoliul constructorului. Modelul aduce în premieră pentru marcă dotări precum mânere escamotabile pentru portiere, acoperiș panoramic cu control dinamic al nuanței și capabilități de încărcare bidirecțională.

Noua lansare industrială dublează practic portofoliul de vehicule complet electrice al mărcii în anul 2026. Alături de Peaq, produs în Cehia, constructorul comercializează și crossoverul urban compact Epiq, asamblat la uzina din Pamplona, Spania.
Sursa: media