Divizia Mercedes-AMG a prezentat noul Mercedes-AMG GT SUV, primul SUV de dimensiuni mari dezvoltat integral în Regia proprie la Affalterbach și cel de-al doilea vehicul bazat pe arhitectura de înaltă performanță AMG.EA. Modelul Mercedes-AMG GT SUV combină prezența unui SUV de mari dimensiuni cu comportamentul dinamic al unei mașini sport, având o poziție joasă a scaunelor și un centru de gravitație coborât.
Gama include trei versiuni principale: Mercedes-AMG GT 63 SUV, Mercedes-AMG GT 55 SUV și versiunea de intrare Mercedes-AMG GT 53 SUV. Comenzile pentru Mercedes-AMG GT 53 SUV vor fi deschise începând din 20 octombrie, cu un preț de pornire de 113.050 de euro în Germania, în timp ce variantele Mercedes-AMG GT 63 și 55 SUV vor fi lansate pe piață în primăvara anului 2027.
Reprezentanții companiei au declarat că noul Mercedes-AMG GT SUV aduce inovațiile arhitecturii AMG.EA în segmentul SUV-urilor mari și oferă performanțe electrice ridicate fără a face compromisuri în privința autonomiei sau a vitezei de încărcare.
În configurația sa de top, noul Mercedes-AMG GT SUV folosește trei motoare cu flux axial care livrează o putere maximă de până la 860 kW, echivalentul a 1.169 CP, și un cuplu de 2.000 Nm. Performanțele dinamice ale modelului Mercedes-AMG GT SUV includ accelerația de la 0 la 100 km/h în 2,5 secunde și o viteză maximă de 270 km/h în echiparea cu pachetul dedicat.
Sistemul de propulsie este alimentat de o baterie de înaltă tensiune la 800 de volți, cu răcire directă, disponibilă în două capacități nete de 106 kWh și 128 kWh, care asigură o autonomie maximă de până la 700 de kilometri în ciclul WLTP. Puterea maximă de încărcare la stațiile de curent continuu ajunge până la 710 kW pentru bateria mare, permițând adăugarea unei autonomii de până la 450 de kilometri în doar 10 minute.
Echiparea de bază, Mercedes-AMG GT 53 SUV, utilizează două motoare sincrone cu o putere combinată de 400 kW, echivalentul a 544 CP, și o transmisie cu două trepte pe puntea spate pentru eficiență în mediul urban și la viteze ridicate. La nivelul suspensiilor, noul Mercedes-AMG GT SUV introduce sistemul activ AMG ACTIVE RIDE CONTROL+ cu stabilizare hidraulică a ruliului și tangajului, conceput pentru a echilibra confortul la rulare și precizia dinamică.
Aerodinamica modelului Mercedes-AMG GT SUV este optimizată prin intermediul unui eleron activ pe plafon și a sistemului de grile active AEROKINETICS Airpanel, care reduc rezistența la înaintare la viteze de peste 150 km/h.
La interior, noul Mercedes-AMG GT SUV preia arhitectura orientată spre șofer inspirată din gama GT, integrând ecrane digitale cu interfața MBUX bazată pe sistemul operativ MB.OS și asistență bazată pe inteligență artificială.
Asamblarea noului Mercedes-AMG GT SUV este realizată în Hala 32 a uzinei istorice Mercedes-Benz din Sindelfingen, fabrică modernizată special pentru cerințele tehnologice ale platformei AMG.EA.
Sursa: media
